การเดินทางในพัทยา

รถสองแถวสีน้ำเงินคือขนส่งหลักของคนพัทยา วิ่งวนตลอดวัน 24 ชั่วโมง (ตอนดึกเที่ยวห่างขึ้น) ราคา 10 บาท/เที่ยว ในเส้นทางหลัก

เส้นทางหลัก 3 สาย: (1) พัทยาใต้–พัทยาเหนือ วิ่งริมชายหาด (2) พัทยากลาง–นาเกลือ วิ่งถนน 2nd Road (3) พัทยา–จอมเทียน วิ่งข้ามเขา

วิธีใช้: โบกให้จอด ขึ้นด้านหลัง ถึงที่ต้องการก็กดกริ่ง แล้วจ่ายค่าโดยสารตอนลง — พูดไทยไม่คล่องก็ใช้ได้ ชี้แผนที่บอกจุดหมายได้

เกร็ดสำหรับคนทำงานโรงแรม: นักท่องเที่ยวต่างชาติมักเรียกรถสองแถวว่า “baht bus” (มาจากค่าโดยสาร 10 บาท) ถ้าแขกถามหา baht bus ก็คือรถสองแถวสีน้ำเงินคันนี้ — คนไทยในพัทยาเรียกกันว่ารถสองแถวหรือสองแถว

พนักงานโรงแรมพัทยาส่วนใหญ่ซื้อมอเตอร์ไซค์หลังทำงานได้ 3–6 เดือน เพราะสะดวกที่สุด — ไปไหนก็ได้ตอนไหนก็ได้ ไม่ต้องรอสองแถว

มือสองราคา 15,000–30,000 บาท (Wave, Click) ตัวใหม่ 40,000–60,000 บาท — บริษัทไฟแนนซ์รับพนักงานประจำผ่อน 24–36 เดือน

ค่าน้ำมันเดือนละ 800–1,500 บาท (ขึ้นกับระยะทาง) — ประกันชั้น 2/3 ประมาณ 1,500–3,000 บาท/ปี

อย่าลืมทำใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ (ราคา 205 บาท ที่ขนส่งจังหวัดชลบุรี) — ตำรวจพัทยาเข้มเรื่องหมวกกันน็อคและใบขับขี่

รถบัสจากกรุงเทพมาพัทยา ขึ้นได้ที่ (1) เอกมัย (999 กรุงเทพ–พัทยา) (2) หมอชิต ใหม่ ราคา 130–170 บาท ใช้เวลา 2 ชั่วโมง

รถตู้ มินิบัสมีบ่อยกว่า ราคาใกล้เคียง 150–200 บาท ปลายทางลงพัทยากลาง หรือพัทยาใต้

รถไฟจากหัวลำโพงไปพัทยามี วันละ 2 เที่ยว ราคาถูกกว่า (100–150 บาท) แต่ใช้เวลานาน 3–4 ชั่วโมง

แท็กซี่/Grab กรุงเทพ–พัทยา 1,200–1,800 บาท ต่อคันเที่ยวเดียว — คุ้มถ้าไปกัน 3-4 คน

Grab / Bolt ใช้ได้ในพัทยา ราคาสูงกว่ากรุงเทพนิดหน่อย ค่าใช้จ่ายเฉลี่ย 60–150 บาท/เที่ยวในเมือง

แท็กซี่มิเตอร์มีน้อยและมักไม่กดมิเตอร์ในพัทยา — ต่อรองราคาก่อนขึ้น หรือใช้ Grab ปลอดภัยกว่า

รถ Tuk-Tuk มีในพื้นที่ท่องเที่ยว (Walking Street) ราคาเจรจา — เหมาะกับกลุ่มเที่ยว มากกว่าคนเดินทางประจำ